Abgeschickt von Schorsch am 24 April, 2006 um 18:15:22
Hallo, ich hab mir vor wenigen Tagen 2 XS750E (Bj.'79) gekauft. Die eine soll angeblich nach ausgiebigem Waschen nicht mehr angesprungen sein. Hab jetzt mal die Vergaser gereinigt und wieder eingebaut, leider ist dann Benzin ausgelaufen. Schuld hatten die T-Verbinder zwischen den Vergasern (Gummi rissig und verschlissen). Meine erste Frage: woher bekomme ich diese T-Verbinder?
Bei der 2. XS750 soll der 2.Gang immer rausspringen. An was liegt's? (39' Km)
- abgebrochene Schraube
- defekter Bolzen
- defektes Zahnrad
- defekte Schaltgabel
oder doch was anderes?
Zur Information:
Ich Wohne 50Km südlich von München,
hatte bisher noch keine alten Maschinen, bin also absoluter Neuling. Außerdem sind die Krad's sogar älter als ich selbst! Schrauben kann ich schon ein bisschen, hab auch eine Rep-Anl und ein Werkstattbuch dazu.
Keine Angst hab ich vor Elektrischen Problemen, da die XS doch noch sehr einfach ist.