Abgeschickt von Andreas Mellin am 08 Juni, 2004 um 10:39:19
Gruess Euch problemfreie Tripler,
dass muss ich einfach kurz erzählen: hatte kurz vor dem vergangenem Wochenende das Problem, wechselweise nicht mehr hoch oder auch ´runterschalten zu können. Dazu kamen im Schiebebetrieb, auf dem Hof, gräuselige Knarrgeräusche aus dem Kardan hinzu. Nach "kurzer" Rücksprache mit Uwe Friedrich zwecks Ersatzteilbestellung, 1. Gangrad, 5. Gangrad, Schaltwalze, Motor-Dichtsatz und und und, habe ich gestern Abend seinen Rat befolgt, doch erst mal die rechte Motorseite zu öffnen, Primärantrieb und Kupplung zu entfernen, um zu prüfen, ob nicht nur die Schraube der Vorgelegwelle abgeschert oder auch nur lose ist. Gesagt getan, mutig mutig geschraubt gewerkelt und siehe da, die Schraube war lose und blockierte je nach Kurvenlage dann das Schaltgestänge. Jetzt isse wieder fest, ohne Locktight und mit 35 Nm. Auf diesem Weg, meinen Dank an Dich Uwe. Also wer ähnliche Probleme hat und keinen Kupplungsschlüssel hat, ich hab einen und weiß jetzt wie es geht.
Drei Gruess
Andreas.