Ersatzteile - Yamaha-Dreizylinder - XS750/850

Nachfertigungen von Auspuffanlagen in Edelstahl

	Ansprechpartner: Heinz Wyes Tel.: 02161/542427, eMail !!!
VA-Anlage orig. Nachbau XS850 830,00€		VA-Anlage orig. Nachbau XS750 830,00€

Ersatzteile von Uwe Friedrich

Bitte beachten! Für Bestellung und Bezahlung aus der FOLGENDEN Liste bitte nur Kontakt und Bankverbindung AM ENDE DIESER LISTE benutzen.
Please notice! For order and payment from the FOLLOWING list please use only contact and bank details AT THE END OF THIS LIST.

Achtung! Neu! Scheuerlein Kolbenringsätze XS 750/850: 149,50 (für 3 Kolben)
Momentan lieferbar im Standartmaß, 1. Übermaß (0.25) und 2. Übermaß (0.50). Passende Kolben sind in Vorbereitung, d. h. für die 750-er vorraussichtlich noch in diesem Jahr, für die 850-er im Frühjahr 2012 als Kolbenkit lieferbar. Wer will kann sich bei mir vormerken lassen und wird dann informiert.

Alles mögliche Kleinzeug und Restposten (teilweise Einzelstücke)

AGB (Auszug)

Lieferung nur gegen Vorkasse (Überweisung). Versandkosten Inland: Paket (versichert) 5,95 (portofrei ab 99,- Warenwert). Warensendung (Kleinteile) 2,80. Versandkosten Ausland: Paket EU (versichert) ab 12,50*, außerhalb EU ab 30,-* *(Es werden die tatsächlichen Portokosten berechnet. Portofreiheit nach Absprache.) Großbrief/Maxibrief Europa (auch außerhalb EU) ab 4,70 (500g/1000g, Details und weitere Versandmöglichkeiten Ausland auf Anfrage). Gültigkeit dieser Preisliste ab 19.08.2011. Alle Preise in Euro. Es gelten unsere AGB. Irrtümer vorbehalten. Angebot, Lieferung und Preise sind freibleibend. Die Kosten für Rücksendungen von Waren/Sachen deren Wert 40 Euro nicht übersteigt sind vom Kunden zu tragen (Ausnahme: Falschlieferung). (S)=Sonderanfertigung nach Kundenvorgaben (Kundenspezifikation), bzw. Zuschnitt auf die persönlichen Bedürfnisse. Kein Kauf auf Probe.

Kontakt/Contact:

Bestellung am besten via Fon:
0 72 40 / 9 43 99 11 (Fax: 9 43 99 12)
oder  eMail(click here)!!!
Immer Telefonnummer (möglichst Festnetz) angeben.
Bei eMail Bestellungen vor Überweisung bitte erst Rückruf
oder Antwortmail abwarten. Am schnellsten geht es per Telefon.

Liebe Tripler! Viele zweizeilige e-mail Anfragen erfordern einseitige Antworten. Habt
bitte Verständnis dafür, dass mir für die schriftliche Beantwortung einfach die Zeit fehlt.
Deshalb:
Anfragen und Beratung aus Deutschland NUR per Telefon!
Und wer meinem Anrufbeantworter bei meiner Abwesenheit mehr hinterlässt als nur
die automatisch übermittelte Telefonnummer, bekommt auch prompt einen Rückruf.
Beachtet aber bitte erst auch mal die untenstehenden Hinweise und Details zu den verschiedenen XS-Modellen.

Bankverbindung/Bank details:

Sparkasse Karlsruhe • BLZ 660 501 01 • Konto 10 13 29 75
(IBAN: DE22 6605 0101 0010 1329 75 • SWIFT-BIC: KARSDE66)

Impressum:

Uwe Friedrich • Bahnhofstraße 12 • 76327 Pfinztal-Söllingen
(Steuernummer: 34159/25049 • Umsatzsteuer-ID Nummer: DE173038704)
Der Verkäufer ist Kleinunternehmer i. S. d. § 19 Abs. 1 UStG und weist daher keine Mehrwertsteuer aus.

Eine kleine nützliche XS-Triple Typenkunde
Tja, auch eine XS konnte tatsächlich mal ein paar Jahre beim Händler stehen. Aber trotz ihrer heutigen "Zeitlosigkeit" wurde bei der Erstzulassung 1979 noch kein 79er Baujahr aus einem 77er Modell. Da es bei Bestellungen wegen dieser verspäteten Erstzulassung immer wieder zu Missverständnissen kommt, stelle ich euch hier mal eine kleine Typenliste, für die am deutschen Markt offiziell importierten XS-Triples, zusammen. Damit könnt ihr leicht selbst herausfinden, was ihr so alles in der Garage habt.
Prinzipiell sollten Rahmen- (Fahrzeugidentnummer) und Motornummer identisch sein. Ist das nicht der Fall, habt ihr eine XS mit Tauschmotor. Wurde dabei ein 77er Motor mit späteren Modellen "gekreuzt" (oder umgekehrt) kann dies, je nach dem was mitgetauscht wurde (oder auch nicht wie z. B. Vergaser, Luftfilterkasten, Zündung, etc.) bei einigen Teilen (z. B. Ansaugstutzen, Luftfilter, Kontaktzündungsteile, etc.) zu Fehlbestellungen führen. Aber das klären wir bei Bedarf telefonisch.
Bei den Merkmalen habe ich mich auf die beschränkt, die für die obige Ersatzteilliste von Bedeutung sind.
XS 750 Bj. 1977 erkennbar an Fgst-Nr. 1T5-00xxxx
        Merkmale: 17-ltr. Tank, Kontaktzündung, Mikuni I Vergaser und Luftfilterklappe unter der Sitzbank.
XS 750 Bj. 1978 erkennbar an Fgst-Nr. 1T5-10xxxx
        Merkmale: 17-ltr. Tank, kontaktlose Zündung, Mikuni II Vergaser und Luftfilterklappe schräg unter Vergaser.
XS 750 Bj. 1979 erkennbar an Fgst-Nr. 1T5-2xxxxx
        Merkmale: wie 78er, aber 24-ltr. Tank
XS 750 SE Bje. 1980-82 erkennbar an Fgst-Nr. 3L3-00xxxx
        Merkmale: wie 79er, aber 19-ltr. Tank und geänderte Gabel/vordere Bremsanlage (Schwingsattelbremse)
XS 850 Bje. 1980-82 erkennbar an Fgst-Nr. 4E2-00xxxx
        Merkmale: wie 79er, aber Hitachi Vergaser
Vor dem 78er Modell gab es, vermutlich wegen der Modifikationen im Rahmen der Rückrufaktion, eine kurze Zwischenserie mit der Fgst-Nr. 1T5-01xxxx. Bisher sind mir ca. fünf davon bekannt. Da mir hierzu teils unterschiedliche Angaben gemacht wurden, vermute ich, daß diese Zwischenserie nicht immer schon alle 78er Modifikationen mitbekommen hat. Auch das klären wir bei Bedarf telefonisch.

So, nun noch eine kleine Vergaser- und Benzinhahnerkennungshilfe
Unsere XS-sen waren mit insgesamt drei verschiedenen Vergasern ausgestattet.
XS 750 Bj. 1977 hatte den (IG-intern nummerierten) Mikuni "I" Vergaser. Er hat einen einstufigen Choke, dessen Hebel von OBEN nach UNTEN gedrückt wird. Die Lufteinlassquerschnitte betragen 50 mm (alle diesbezüglichen Angaben jeweils von außen gemessen). Die Stutzen zum Zylinderkopf hin haben 43 mm. Die dazu passenden (auch zum Zylinderkopf hin) Ansaugstutzen haben eine Länge von 22 mm. Der Luftfilter für das 77-er Modell (ET-Nr.: 1J7-14451-00) ist z.Zt. leider nur noch original über "teuer Yamaha" lieferbar (Stand Juni 09 ca. 47 €).
Die XS 750 Bje. 78 und 79 und die SE von 80-82 hatten den Mikuni "II" Vergaser. Er hat einen zweistufigen Choke, dessen Hebel in zwei Stufen schräg nach LINKS vom Fahrzeug weggezogen wird. Die Lufteinlassquerschnitte betragen 55 mm. Die Stutzen zum Zylinderkopf hin haben nur noch 42 mm. Die dazu passenden Ansaugstutzen sind nun 30 mm lang. Beide Mikunis tragen übrigens auch den Herstellerschriftzug auf dem Vergaserdeckel.
Der an der XS 850 verbaute Hitachi Vergaser gibt sich diese Mühe auf seinen verchromten Vergaserdeckeln nicht. Sein Chokehebel wird in zwei Stufen nach OBEN gezogen. Seine übrigen Abmessungen entsprechen ansonsten den oben angegebenen des Mikuni II Vergasers.
Die 17 Liter Benzinhähne tragen auf ihrer linken Gehäuseseite das ca. 4 mm große Kürzel "MIC" (für Mikuni). Die kleine Mulde im Drehregler hat einen Innendurchmesser von 11 mm. Die 24 Liter und SE Benzinhähne tragen auf ihrer Rückseiten den Schriftzug "TAIYOGIKEN". Die Mulde im Drehregler hat hier 19 mm.
Übrigens sind Benzinhähne, Drehregler und sonstige Teile seitenverkehrt aufgebaut. Demzufolge dürfen beim Zerlegen linke und rechte Teile (besonders der Drehregler) nicht vertauscht werden. Der rechte Drehregler des 17 Liter Benzinhahns hat zur Unterscheidung in seiner Mulde einen 4 mm großen erhabenen Punkt. Die 24 Liter und SE Benzinhähne tragen ein kleines "R" auf dem Ausleger des rechten Drehreglers.

Das leidige Thema Auspuffanlagen/Schalldämpfer
Aus verschiedenen Gründen möchte ich die oben aufgeführten Auspuffanlagen und Schalldämpfer nicht mehr selbst anbieten, helfe aber auf Wunsch gern bei der Vermittlung. Die momentan aktuellen empfohlenen Verkaufspreise habe ich in Klammern angegeben. Generell lautet meine Empfehlung aber auf die original Nachbauanlagen von Heinz Wyes. Wer seine XS nicht nur zum Verkauf herüstet, sondern noch lange Spaß daran haben will, sollte hier nicht am falschen Ende sparen. An dieser Stelle möchte ich gerne Heinz zitieren. "Wer eine 3 in 1 gut findet, hat noch nie eine originale 3 in 2 gefahren." Ich finde, treffender kann man es kaum sagen.

Achtung "E10" Warnhinweis!
Yamaha gibt E10 erst für Modelle ab Baujahr 1990 frei (Angabe ohne Gewähr). E10 sollte daher für uns eh kein Thema sein. Dennoch möchte ich ausdrücklich darauf hinweisen, daß mir für die oben angebotenen Produkte seitens meiner Lieferanten, von einer einzelnen Ausnahme abgesehen, keinerlei Freigaben für das neue E10 Benzin bekannt sind. Deshalb möchte ich hier sicherheitshalber für die gesammten betreffenden Produkte auch keine solche erteilen. Wer also aus Spargründen sein altes Mädchen unbedingt mit diesem "Benzinradler" besoffen machen will, tut dies also ausdrücklich auf eigenes Risiko.

Und noch ein "Schrauber" Warnhinweis
Viele Produkte aus meiner Liste, die einen Einfluß auf die Verkehrssicherheit haben (z. B. Bremsen- und Fahrwerkskomponenten), sind eigentlich für den Einbau durch Fachpersonal bestimmt. Wer also bisher "nur mal 'nen Ölwechsel" gemacht hat, sollte im eigenen Interesse nicht zu stolz sein, sich fachliche Hilfe für den Einbau eines Hauptbremszylinderreparatursatzes (oder ähnlichem) zu holen.

Widerrufsbelehrung
Widerrufsrecht
Sie können Ihre Vertragserklärung innerhalb von 14 Tagen ohne Angabe von Gründen in Textform (z.B. Brief, Fax, E-Mail) oder - wenn Ihnen die Sache vor Fristablauf überlassen wird - auch durch Rücksendung der Sache widerrufen. Die Frist beginnt nach Erhalt dieser Belehrung in Textform, jedoch nicht vor Eingang der Ware beim Empfänger (bei der wiederkehrenden Lieferung gleichartiger Waren nicht vor Eingang der ersten Teillieferung) und auch nicht vor Erfüllung unserer Informationspflichten gemäß Artikel 246 § 2 in Verbindung mit § 1 Absatz 1 und 2 EGBGB sowie unserer Pflichten gemäß § 312g Absatz 1 Satz 1 BGB in Verbindung mit Artikel 246 § 3 EGBGB. Zur Wahrung der Widerrufsfrist genügt die rechtzeitige Absendung des Widerrufs oder der Sache. Vom Widerrufsrecht ausgenommen sind nach § 312d Absatz 4 Satz 1 BGB Waren, die nach Kundenspezifikation angefertigt werden oder eindeutig auf die persönlichen Bedürfnisse zugeschnitten sind.
Der Widerruf ist zu richten an: Friedrich mtv • Uwe Friedrich • Bahnhofstr. 12 • 76327 Pfinztal-Söllingen • E-Mail: friedrich.mtv@web.de
Widerrufsfolgen
Im Falle eines wirksamen Widerrufs sind die beiderseits empfangenen Leistungen zurückzugewähren und ggf. gezogene Nutzungen (z.B. Zinsen) herauszugeben. Können Sie uns die empfangene Leistung sowie Nutzungen (z.B. Gebrauchsvorteile) nicht oder teilweise nicht oder nur in verschlechtertem Zustand zurückgewähren beziehungsweise herausgeben, müssen Sie uns insoweit Wertersatz leisten. Für die Verschlechterung der Sache und für gezogene Nutzungen müssen Sie Wertersatz nur leisten, soweit die Nutzungen oder die Verschlechterung auf einen Umgang mit der Sache zurückzuführen ist, der über die Prüfung der Eigenschaften und der Funktionsweise hinausgeht. Unter "Prüfung der Eigenschaften und der Funktionsweise" versteht man das Testen und Ausprobieren der jeweiligen Ware, wie es etwa im Ladengeschäft möglich und üblich ist. Paketversandfähige Sachen sind auf unsere Gefahr zurückzusenden. Sie haben die regelmäßigen Kosten der Rücksendung zu tragen, wenn die gelieferte Ware der bestellten entspricht und wenn der Preis der zurückzusendenden Sache einen Betrag von 40 Euro nicht übersteigt oder wenn Sie bei einem höheren Preis der Sache zum Zeitpunkt des Widerrufs noch nicht die Gegenleistung oder eine vertraglich vereinbarte Teilzahlung erbracht haben. Andernfalls ist die Rücksendung für Sie kostenfrei. Nicht paketversandfähige Sachen werden bei Ihnen abgeholt. Verpflichtungen zur Erstattung von Zahlungen müssen innerhalb von 30 Tagen erfüllt werden. Die Frist beginnt für Sie mit der Absendung Ihrer Widerrufserklärung oder der Sache, für uns mit deren Empfang.
Ende der Widerrufsbelehrung