Abgeschickt von Klaus-Dieter Helms am 24 Januar, 2007 um 19:12:41
Antwort auf: Re: Zwei Fragen!!! von Andreas Truhart am 24 Januar, 2007 um 01:00:54:
Hallo Andreas,
hast Du einen 64- oder 74-PS-Motor und welche Vergaserbauart ist vorher bzw. nachher dran?
Was für Luftfilter (Serie/Nachbau/K&N) verwendest Du?
Hast Du die neuen Vergaser gereinigt/eingestellt?
Sind andere Düsen drin als in den alten Vergasern?
Hast Du die Flansche auf Undichtigkeiten (Nebenluft) untersucht?
Hast Du außer den Vergasern bei dem Umbau noch etwas gewechselt?
Welche Farbe haben die Zündkerzenisolatoren (Ohne Leerlauftuckern vor dem Abstellen)?
Welchen Wärmewert haben die Zündkerzen?
Ich tippe zunächst mal generell auf zu mageres Gemisch, hervorgerufen durch Nebenluft bzw. zu kleine Hauptdüsen, Schmutz im Vergaser, zu niedrigen Schwimmerstand bzw. 'offene' Luftfilter, auch möglich sind Verstopfungen in der Spritzufuhr oder falsches Ventilspiel.
Zündkerzen mit falschem Wärmewert sind möglich.
Ein falscher Zündzeitpunkt ist ebenfalls denkbar (Kontakt- oder Elektronikzündung?).
Schöne Grüße aus dem Ölsumpf,
Klaus-Dieter