Abgeschickt von Tripple Fan am 06 Juni, 2008 um 17:25:21:
Antwort auf: Probleme ? Gugscht Du von Onkelheri am 06 Juni, 2008 um 12:34:03:
Hallo,
Du hast doch wohl nicht etwa eine Uhr wegrationalisiert, denn das geht bestimmt bei Einigen Jungtunern schief, besser 4 Uhren und eine als Reserve oder Not-Sychronsation via 1-Zylinder-Drehzahlmesser-Taktik ...
Mein guter alter 4-Uhren Böhm Synchrotester von 1975 ist immer noch Spitze nur die Schläuche (es gibt keine durchsichtigen Schläuche mehr) mußte ich Sept. 2008 beim Wiedereinstieg erneuern, die vielen CB750er, GoldWings, Guzzis und Z1000er haben ihn damals für meine erste Dicke mit Strobo-Service nach 2 Monaten (10 DM Pauschale) pro Bike bezahlt gemacht.
Die Uhren lohnen sich bei unsere Tripples denn Sie lassen im Standgas sogar ein gefülltes Glas mit Wasser auf der Sitzbank (nicht höher als 2000 Touren) nicht überschwappen.
(es ist ja keine Bodenrüttler wie die 2/3-Zylinder Laverda ... auf den Hauptständer Anlassen aber dann das Anbinden nicht vergessen)
Tripple Fan
: hier .... :
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: http://www.autoschrauber.de/content/000021/vergaser-synchronisieren.php