Abgeschickt von Michael Spiolek am 06 August, 2008 um 20:25:56
Hallo zusammen,
ich hab da mal ein Problem. Das grundsätzliche Symptom ist das oben beschriebene. Der Motor läuft bis 3500 Umdrehungen unrund darüber ist alles prima. Mit steigender Betriebstemperatur wird der Lauf des Motors in diesem Bereich immer unruhiger. Bis zu dem Punkt wo er an jeder Ampel ausgeht, wenn man nicht am Gas dreht. Wenn er ausgeht springt er sehr schlecht bis garnicht wieder an. Wenn ich dann einen Moment warte geht er wenigstens wieder an.
Die Kiste hatte bis letztes Jahr 10 Jahre gestanden. Onkel Heri hat die Vergaser überholt (danke nochmal!) und Andreas Mellin hat mir dabei geholfen die Zündung einzustellen, das Ventilspiel zu kontrollieren und die Vergaser zu synchronisieren (auch hier nochmal danke!). Fazit, Problem immernoch da. Dann hat Andreas die Federn am Fliehkraftregler erneuert. Ich bilde mir ein das hätte kurzzeitig Abhilfe geschaffen. Damit ist aber auch wieder Essig. Brauch ich nen neuen/überholten Fliehkraftregler oder kann das auch andere Gründe haben?