Motorteile Lackieren oder Pulvern?

[tdo]

Hallo,
im Moment befinden sich ja Zylinderkopf und Zylinderblock meiner XS850 auf dem Weg zum Motoreninstandsetzer.
Da auch der Lack auf den Kühlrippen beider Teile abblättert, wäre die Gelegenheit danach günstig, hier ebenfalls anzugreifen, so einfach kommt man später nicht mehr an die Teile dran.
Wie sind die Erfahrungen hier?
Ich spiele mit dem Gedanken, beide Teile vielleicht mit Trockeneis strahlen zu lassen, um den alten Lack zu entfernen.
Danach stünden zwei Verfahren zur Wiederbeschichtung zur Debatte, einmal lackieren, gerne mit einem hitzefesten Strukturlack?
Oder, und das würde ich fast bevorzugen, Pulverbeschichten, ebenfalls mit einer Strukturoberfläche.
Was ich dabei in Erfahrung bringen würde, das ist die Einbrenntemperatur, die etwa zwischen 140° und 200° liegt.
Wahrscheinlich müssten alle Dichtungen raus, inklusive der Ventilschaftabdichtungen. Keine Ahnung, was die an Hitze vertragen.

Hat das schon mal jemand komplett durchgezogen? Erfahrungen und Lehren daraus?

Danke im Voraus!