Motorgehäuse trennen

[Kevin Breier]

Hallo zusammen,
habe von einem bekannten eine Yamaha XS-750 zur Restauration bekommen. Ich habe festgestellt dass sie an 2 Pleulstangen einen Pleullagerschaden hat. Jetzt habe ich alle Schrauben die man von außen sieht (auch die unterm Anlasser und der Ölwanne) gelöst und trotzdem gehen die Motorhälften nicht auseinander. Die Kupplung habe ich noch dran gelassen genauso wie die Kette. Müssen die Sachen auch weg? Was ich schon weg habe ist: Ventildeckel, Zylinderkopf, Steuerkette, Zylinder, Kolben, Zündung, Lichtmaschine, Ölwanne und Pumpe, Anlasser, die beiden Ölleitungen (zum Zylinderkopf und die hinter der Zündung)
Grüße
Kevin

[Klaus-Dieter]

Hallo Kevin, willkommen.

Hinter der Kupplung sitzt auch noch eine Schraube, ein wenig versteckt über den Schaltsegmenten.

Gruß,

Klaus-Dieter

[Kevin Breier]

Das dachte ich mir schon... hab aber gehofft dass es nicht so ist, da ich keine Ahnung habe wie ich die Primärkette runter bekomm ohne zur Flex zu greifen
Grüße
Kevin

[REINERV]

Die Primärkette wird mit dem Ruckdämpfer abgezogen - also Kupplung zerlegen!!

Dann braucht man auch keine Flex


3 Finger oben _\|oo
Reiner

[Klaus-Dieter]

Hallo Kevin,

wenn ich das so lese kommt mir der Verdacht, dass Du den Lagerschild von der Kupplung auch noch nicht abgebaut hast? Sonst solltest Du sehen können, dass da Sicherungsringe und Scheiben sind, die die Kupplungsmimik auf der Welle halten. Für den Korb benötigst Du eine lange 32er Nuss.

Ich hätte noch ein recht gebrauchtes 1T5 XS 750-Bucheli übrig, das letzte. Mail Deine Adresse an k-dhelms@web.de, dann schicke ich es in den nächsten Tagen los. Der IG-Shop enthält auch noch weitere technische Unterlagen, die für eine Restaurierung nützlich sind, einfach mal 'reinschauen, ist billiger als was kaputt zu brechen.

Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins Neue Jahr

Klaus-Dieter

[Kevin Breier]

Hallo,
vielen Dank schonmal für die Hilfe,
bisher kam ich auch ohne das "Bucheli" relativ gut zurecht. Hab jetzt die beiden kleinen Seegerringe in der mitte der Kupplung herausgenommen, bin grad am überlegen wie ich den großen wegbekomm Den Lagerschild habe ich bereits weggeschraubt.

Wünsch euch allen schöne Weihnachten und einen guten Rutsch ins Jahr 2011

Grüße
Kevin

[Klaus-Dieter]

Hi,

also bei mir hat der große Seegerring keine Probleme gemacht, dafür gibt es z. B. Zangen. Was ist bei Dir im Weg?

Bezüglich Bucheli: Kein Problem, es liegt hier und wird nicht gebraucht, wer es haben will, schreibe mir, und der erste bekommt es.

Gruß,

Klaus-Dieter

[aeroheinz]

Hi,
zum Thema Kupplung und Rest ausbauen schau dir mal das Tutorial zum 2-Gang-Problem durch. Da ist das Schritt für Schritt beschrieben.