Gabelüberstand bei850er

Gabelüberstand bei850er

Beitragvon Limbim » So 24. Mai 2026, 16:35

Hallo in die Runde
gibt es eigentlich ein Maß in mm wieviel das Standrohr oben bei der 850er überstehen sollte.
Markierung ist bei meiner nicht erkennbar.

Danke
Limbim
 
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Re: Gabelüberstand bei850er

Beitragvon Franz.W » Mo 25. Mai 2026, 09:32

Moin Andreas,

habe eben an meiner 750 er 11 mm gemessen. Ich denke, da kommt es nicht auf den Millimeter
an. Beide Rohre sollten gleich sein.

LG Franz
Zuletzt geändert von Franz.W am Mo 25. Mai 2026, 16:56, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Gabelüberstand bei850er

Beitragvon Limbim » Mo 25. Mai 2026, 12:51

Hallo Franz
Danke mal für die Info.

Andreas
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Re: Gabelüberstand bei850er

Beitragvon H_Wernersen » Mo 25. Mai 2026, 19:35

Hallo Limbim,
bei meiner 850er habe ich 13 mm gemessen. In der Reparaturanleitung von ZUG steht im Kapitel 5.3.5 Teleskopgabel einbauen:
"Die ringförmige Nut am oberen Ende jedes Gabelstandrohres muss genau mit der Oberseite der oberen Gabelbrücke ausgerichtet,
d.h. bündig sein, damit richtiger Nachlauf und Lenkkopfwinkel gewährleistet sind."
Auf S. 117 in der RA findet sich das entsprechende Bild Nr. 279.
VG
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Re: Gabelüberstand bei850er

Beitragvon Norbert » Mi 27. Mai 2026, 20:00

Hallo,

wenn die Tauchrohre der XS Versionen gleich sind dann sind es 15 mm.

Die Bilder im ZUG und Haynes sind identisch aber eben nicht maßstabsgerecht denn
wir wären sicherlich ganz froh eine stabilere Gabel mit 42er Tauchrohr zu haben.
Die grob vom Bild abgenommenen ∅ 42 mm vom Tauchrohr sind real aber ∅ 36 mm.
und 42/36 ergibt grob 0,83 mal der abgenommen Höhe zum Tauchrohrende im Bild
sind dann 15 mm (wie bei der 64 PS Version).

Wäre schön dieses Maß direkt in irgendeinen anderen Handbuch zu unserer XS zu finden.

Fahre die 15er Einstellung und bin damit vollstens zufrieden....

Gruß Norbert
Zuletzt geändert von Norbert am Mo 6. Jul 2026, 18:22, insgesamt 1-mal geändert.
... heute schon gegrollt ? ...
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Re: Gabelüberstand bei850er

Beitragvon Wernersen » Mo 6. Jul 2026, 03:01

H_Wernersen hat geschrieben:"... damit richtiger Nachlauf und Lenkkopfwinkel gewährleistet sind."


Naja, glaube nicht, dass minimale Veränderung der beiden Werte eine Rolle spielen. "Knapp einen Finger breit" würde's auch tun.
Manche senken oder erhöhen das "Durchsteckmaß" bewusst und abhängig von der Körpergröße/Beinlänge.
Und die SE-Versionen haben die Radachse "vor" der Gabel (nicht unten mittig) eingebaut, was sicherlich ganz andere Werte ergibt.
Gruß
Uwe Werner
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Lerne aus den Fehlern anderer, Du wirst nicht alt genug sie alle selbst zu machen.
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