Motoreninstandsetzung XS850

[xs750]

Hallo,wollte nur sagen das du die Kolben der 11er verwenden kannst.Sie sind identisch.
Grüsse Michael

[REINERV]

... die Kolben der 11er verwenden ...

Wenn die Dinger nicht genauso rar wären ...


3 Finger oben _\|oo
Reiner

[nanno]

Habt ihr schon mal in US&A nachgefragt, bei einem Wiseco-Händler ?

Ich muss mir für meine Z1000 einen Satz Kolben besorgen (4 Stück) und die kosten drüben im Moment bei JJ-Hooper 349 USD. Ich denke mal, der kann auch für die Triples die Kolben besorgen, wenn sie noch hergestellt werden.

Grysze
Greg

[mglllww]

IST DAS EUER ERNST, DAS MIT 3/4 von 1100 u.s.w.?!?!

Der Zylinderinhalt ist doch abhängig vom Hub, nicht nur vom Kolbendurchmesser! Mönsch, denk doch nach...

[REINERV]

... erst denken, lesen, rechnen, Listen vergleichen und dann schreiben, gelle?!

68,6mm Hub und 71,5mm Bohrung bei der XS1100
ist identisch zu
68,6mm Hub und 71,5mm Bohrung bei der XS850

Merkste was?


3 Finger oben _\|oo
Reiner

[aeroheinz]

und die 250ccm kommen dann durch den 4 zylinder oder was? Ich verstehs nit?!

[REINERV]

Fast richtig

Die XS850 hat ja nicht genau 850ccm sondern ~826 ...
Und die 1100er hat ~ 1101

Und jetzt kannste Dir das ja mal ausrechnen


3 Finger oben _\|oo
Reiner --___--___--___-- (der in Mathe ne 4minus hatte )

[aeroheinz]

Dann stimmt meine Überlegung ja, die ich gemacht hatte...

826ccm / 3 =275.3ccm mal 4 Zylinder = 1101 ccm

hahaaar

[Rolf]

Moin und frohes Neuses in die Runde.

Die Kolben, Kolbenringe, Pleuel, Kolbenbolzen, KW-Lager und Schrauben der XS 850 sind
die gleichen wie der XS 1100 und haben gleichen Yamaha Teilnummern.
Das betrifft auch die Übermaßkolben und K-Ringe !!

Gruß
Rolf

[REINERV]

Moin Rolf!

Eben!
Ändert aber nix an der Tatsache, dass es diese Teile so gut wie gar nicht mehr zu kaufen gibt

Immerhin konnte ich jetzt schon mal einen Satz Kolbenringe mit 1. Übermaß ergattern
Fehlen nur noch die Kolben ... es ist zum k*****!!

Greetz
REINERV