Nach der Montage der Vergaserbank blieb die Drehzahl im Leerlauf bei 2000 UPM, Vergaserzug in Ordnung, Vergaserzug frei.
Was war mir passiert: Eine der langen dünnen Schrauben der Schellen um den Vergaserstutzen blockierte den Weg des Hebels zu den Drosselklappen. Ich habe das - alles dunkel dort unten und ich selber schon weitsichtig - nicht gesehen.
Gott sei Dank hat man Freunde!
Liebe Grüße aus Wien
Karl