XS Motor zu heiß

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Abgeschickt von BultoBerTY am 20 Februar, 2008 um 16:10:36

Antwort auf: Re: Motor XS850 zu heiß! von Klaus-Dieter Helms am 20 Februar, 2008 um 10:29:49:

: Hallo,

: außerdem falsche Zündeinstellung (Verstellung funktioniert nicht, Grundeinstellung), falsche Zündkerzen, Nebenluft, kein oder falscher Luftfilter.

: Die 850er hat doch einen Ölkühler. Ich bin jetzt über dessen Innenleben nicht genau im Bilde, aber vielleicht ist der falsch herum angeschlossen. Wenn ein Thermostat drin ist, muß der natürlich auf der Eingangsseite sitzen, sonst macht er nicht richtig auf.

: Schöne Grüße,

: Klaus-Dieter

Tach auch,

die XS hat keinen Thermostaten. Dennoch Durchgängigkeit des Kühlers prüfen. Ölthermometer aus dem Zubehör sind nicht geeicht. Also mit Digitalthermometer (Conrad, etc.) prüfen. Zeigt sie weitere Symptome von Überhitzung ? Dazu gehören z.B. "nach dieseln" nach dem Abstellen, helles Kerzenbild, Dampfblasenbildung im Kraftstoff verbunden mit Leistungsverlust. Zündung und Ventile müssen natürlich stimmen und auch das Ansaugsystem muss dicht sein.

Gruß BultoBerTY

Antworten:

Re: XS Motor zu heiß H-G. 13:10:16 21/2/2008 (0)
Re: XS Motor zu heiß Stefan Birkel 22:30:51 20/2/2008 (11)
- Re: XS Motor zu heiß Klaus-Dieter Helms 23:33:43 20/2/2008 (10)
  - Re: XS Motor zu heiß Rolf 01:49:38 23/2/2008 (9)
    - Re: XS Motor zu heiß Klaus-Dieter Helms 20:15:26 23/2/2008 (8)
      - Re: XS Motor zu heiß Rolf 22:17:32 23/2/2008 (7)
        
        Re: XS Motor zu heiß Klaus-Dieter Helms 19:03:50 24/2/2008 (6)
        
        Re: XS Motor zu heiß kasi 21:41:35 24/2/2008 (5)
        
        Re: XS Motor zu heiß Rolf 22:41:01 24/2/2008 (4)
        
        Re: XS Motor zu heiß kasi 07:56:32 25/2/2008 (3)
        
        Re: XS Motor zu heiß Rolf 22:59:23 26/2/2008 (2)
        
        Re: XS Motor zu heiß Tripple Fan 18:05:26 27/2/2008 (1)
        
        Re: XS Motor zu heiß Klaus-Dieter Helms 19:54:11 27/2/2008 (0)

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: : Hallo, : : außerdem falsche Zündeinstellung (Verstellung funktioniert nicht, Grundeinstellung), falsche Zündkerzen, Nebenluft, kein oder falscher Luftfilter. : : Die 850er hat doch einen Ölkühler. Ich bin jetzt über dessen Innenleben nicht genau im Bilde, aber vielleicht ist der falsch herum angeschlossen. Wenn ein Thermostat drin ist, muß der natürlich auf der Eingangsseite sitzen, sonst macht er nicht richtig auf. : : Schöne Grüße, : : Klaus-Dieter : Tach auch, : die XS hat keinen Thermostaten. Dennoch Durchgängigkeit des Kühlers prüfen. Ölthermometer aus dem Zubehör sind nicht geeicht. Also mit Digitalthermometer (Conrad, etc.) prüfen. Zeigt sie weitere Symptome von Überhitzung ? Dazu gehören z.B. "nach dieseln" nach dem Abstellen, helles Kerzenbild, Dampfblasenbildung im Kraftstoff verbunden mit Leistungsverlust. Zündung und Ventile müssen natürlich stimmen und auch das Ansaugsystem muss dicht sein. : Gruß BultoBerTY

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